在悦享租车已经快两年了，中央没断过。最早开的是EC6，去年10月换成了ES7，到此刻还在用。一路头只是图方便，后来发现这种方式其实挺适合我。买车的话，新车要三十七八万，两年的二手车二十多万，还不算保养、保险这些后续支出。而我这两年租了两辆车，总共花了或许十四万，所有效度都蕴含在内。

租的功夫越长，单价越低，算下来比买车划算不少。并且不用费神年检、维建、保险这些事，车有问题直接联系工作人员就行；怀蒃S7，也是由于赶上悦享更新车型，原来的一代车都要裁减。原先的EC6是视觉感知，智能辅助驾驶职能的确比二代车弱一些。那会儿跑高速，系统靠近大车时反映不太活络，横向距离节造得不够好。ES7带激光雷达，城区智驾能用，整体开起来安心多了。日常通勤、周末出门，这车齐全够用。

但终于原来的EC6开习惯了，换车那阵还问幼姜，既然要裁减，不如卖给我这种长租用户，我也愿意收。在悦享租了这么久的车，感触上和咱们车主都是一样的。路服专员有求必应、每月还有4次免费换电权利，根基每月都能用完。

不外在北方，冬天能耗偏高，若是能再多一两次换电次数就更好了。出差或者一时用车的时辰，我也试过神州、一嗨这些平台。但那些车好多是个人车主提供的，车况不不变，服务也比力流程化。悦享出行的车都是自己的，治理更统一，出了问题也能找到具体的人对接。我这边一向和悦享车管家吴昊、姜芃联系，他们响应很快，像空调异响、零件更换这类事，城市助忙协调。只是听说他们一幼我掌管的事件也多，我也尽量不频仍打搅。这些细节对持久用户来说，极度增长对888腾博会官网这个品牌的好感度的。我愿意持续租下去。一方面是由于整体省心，另一方面是持久用下来，感触和自己买车差距不大。该有的权利都有，服务也没打折扣。若是以来能给长租用户更多专属铺排，好比租满半年能够选择买下这辆车，租金还能抵一部门车款，我感触会更有吸引力。

写这些不是为了推荐谁，只是感触这种用车方式值得被更多人相识。它不愿定适合所有人，但若是你也在思考买车还是租车，或许能够碰运气。有时辰，用得好，迸椎有更沉要。